De carriles confinados y chimecos olorosos. La ruta 3 del Mexibus.

Por Josué.

Como mexiquense, habitante del municipio de Chimalhuacán, debo aceptar que me siento un tanto emocionado y ansioso por estrenar la línea 3 de Mexibus, sin embargo su inauguración, primero anunciada para finales del 2012, luego para enero, marzo y abril del 2013, no comenzará a funcionar por lo menos hasta Mayo, ya que no se encuentra terminada al 100%. La ultima Fecha anunciada, el 8 de Abril, comenzaron a circular unidades del  transporte articulado, con la señalización de “Prueba”, lo que causó confusión entre usuarios y transportistas.

A su vez estos últimos han manifestado su malestar por la afectación económica de sus diferentes rutas, pues se ha anunciado en boletines de los gobiernos municipales de Chimalhuacán y Netzahualcóyotl que “no se permitirá a empresas circular sus unidades por la zona donde rodará el Mexibús” y aun no se han dado a conocer las nuevas rutas. La Empresa Chimalhuacán Aviación Civil y Colonias del Vaso de Texcoco denunció que se estima que al menos 200 trabajadores del volante perderán sus empleos. Por otro lado, a últimos días, animados por la aprobación del aumento de tarifa en el transporte del Distrito Federal, las empresas transportistas mexiquenses se han manifestado por la alza en 2.00 pesos en la tarifa mínima que ya estaba en 7:00 pesos. También se ha anunciado que la primera semana de circulación de la ruta 3 del Mexibus, funcionará de manera gratuita para luego comenzar a cobrar 5.00, en una tarifa promocional que posteriormente se ajustaría a 7.00.

La nueva ruta conectará el Municipio de Chimalhuacán, cuyo crecimiento urbano ha sido notable los últimos años, a pesar de su situación marginal, con Netzahualcóyotl y el Distrito Federal, destino laboral de una gran parte de la población de esta zona. No dudo de los beneficios que puede tener este tipo de transporte para la población acostumbrada a pasar verdaderos suplicios para llegar a sus destinos, pues se contará con un transporte anunciado como, “barato, rápido, cómodo y seguro” y son precisamente esos los adjetivos que le faltan al transporte de esta zona.

Sin embargo quedan serias dudas sobre el funcionamiento de la ruta, la cual en varias fuentes se ha definido como “llena de errores y faltantes ya que fue hecha al vapor”.

A las autoridades les hizo falta mucha más organización y planificación para lograr un proyecto de transporte público verdaderamente eficiente. Me temo que por lo menos al principio tendremos un verdadero caos de tráfico, mientras no se solucionen antes todos los cabos sueltos, que no son pocos. Sobre todo la situación de los transportistas afectados por el transporte concesionado, que a pesar del mal servicio que proporcionan, se verán de un día para otro, privados de su único sustento económico

Y en cuanto a la ruta, existen tramos donde no me explico cómo podría funcionar un carril confinado, pues se crean preocupantes cuellos de botella que afectarán al transporte particular, aun tomando en cuenta una posterior reorganización de las rutas de combis, chimecos y microbuses que circulan por la zona.

Conforme pasan las semanas la expectación seguirá creciendo. Los trabajos continúan afinando los detalles finales y los cabos sueltos aun no se resuelven. Ya comentaremos como funciona este nuevo transporte y las consecuencias que esto traerá a la circulación en una de las zonas más pobladas de la zona metropolitana

Por ahora seguiré viendo pasar de largo los “autobuses de prueba” desde el oloroso y sucio chimeco. Esperando el día que podamos estrenar el dichoso Mexibus y comentarlo con ustedes.

Fuentes:
http://www.oem.com.mx/elsoldemexico/notas/n2940821.htm
http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/d158420bbfbef94362d0c6027dbaa939
http://edomex.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/14f23737be8838ab225e2d22ce503a79
http://diarioportal.com/2013/03/31/el-8-de-abril-abre-linea-3-del-mexibus/